Yolun bölümleri
| Kavram | Anlamı |
|---|---|
| Karayolu | Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır. |
| Taşıt yolu | Karayolunun araç trafiği için kullanılan bölümüdür. |
| Şerit | Taşıt yolunun, taşıtların bir sıra halinde güvenle gidebileceği genişlikte, çizgilerle belirlenmiş bölümüdür. |
| Banket | Taşıt yolunun hemen yanında, yayaların yürümesine ya da araçların zorunlu hallerde durmasına ayrılmış kısımdır. |
| Yaya yolu (kaldırım) | Karayolunun yayalara ayrılmış bölümüdür. |
| Bölünmüş yol | Gidiş ve geliş yönleri arasında refüj, bariyer gibi fiziki bir ayırıcı bulunan yoldur. |
| Geçiş yolu | Bir mülkten, akaryakıt istasyonundan ya da tesisten karayoluna giriş-çıkış için yapılan yoldur. |
| Kavşak | İki ya da daha fazla yolun birleştiği veya kesiştiği ortak alandır; dönel kavşakta trafik orta adanın etrafında döner. |
| Yerleşim yeri | Giriş ve çıkışı trafik işaret levhasıyla belirlenmiş yerleşim alanıdır; hız sınırları bu ayrıma göre değişir. |
Durma, duraklama ve parketme farkı
| Kavram | Tanım |
|---|---|
| Durma | Trafik kuralları, işaretler ya da zorunlu bir sebeple (kırmızı ışık, trafik sıkışıklığı) aracın durdurulmasıdır. |
| Duraklama | Yolcu indirip bindirmek, yük yüklemek-boşaltmak ya da beklemek amacıyla aracın kısa süre durdurulmasıdır. Bekleme amacıyla yapılan duraklama en çok 5 dakika sürer; aşılırsa parketme sayılır. |
| Parketme | Durma ve duraklama dışında, aracın genellikle uzun süreli bekletilmek üzere bırakılmasıdır. Motorun çalışıyor olması ya da içinde insan bulunması parketme sayılmasını değiştirmez. |
Temel kural: trafik sağdan akar
Karayollarında trafik sağdan akar. Sürücüler aracı durumun elverdiği ölçüde yolun en sağından, çok şeritli yolda ise trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürer. Gidişe ayrılan yolun en sol şeridini sürekli işgal etmek, iki şeridi birden kullanmak ve işaret vermeden şerit değiştirmek yasaktır.
Sınav ipucu: "5 dakika" sayısı yalnız duraklamayla ilgilidir. "Aracın içinde sürücü var, motor çalışıyor, öyleyse park sayılmaz" ifadesi yanlıştır.
📌 Bu konuda akılda tut
- ✓Şerit, taşıtların bir sıra halinde güvenle gidebildiği, çizgilerle belirlenmiş bölümdür.
- ✓Banket taşıt yolunun hemen yanındaki, yaya ve zorunlu durma için ayrılmış kısımdır.
- ✓Bekleme amaçlı duraklama en çok 5 dakikadır; aşılırsa parketme sayılır.
- ✓Motor çalışıyor ya da araçta biri olsa da uzun süreli bırakma parketmedir.
- ✓Trafik sağdan akar; en sol şerit sürekli işgal edilmez.
⚠️ Sık yapılan hatalar
- ✗Durma ile duraklamayı karıştırmak.
- ✗İçinde insan olan aracın park sayılmayacağını düşünmek.
- ✗Banketi taşıt yolunun bir parçası sanmak.
📝 Örnek soru
Yolcu indirip bindirmek veya beklemek amacıyla aracın kısa süre durdurulmasına ne ad verilir?
- A) Durma
- B) Duraklama
- C) Parketme
- D) Yol verme
Cevabı ve açıklamayı göster
Doğru cevap: B. Bu tanım duraklamadır. Bekleme amaçlı duraklama 5 dakikayı geçerse parketme sayılır.
MEB, ehliyet e-sınavında sorulan soruları ve cevap anahtarını yayımlamaz. Bu sitedeki sorular Rehber Panda tarafından sınav formatına uygun olarak özgün hazırlanmıştır; MEB soruları değildir.